I natt körde jag till Västerås för att sedan köra ett tåg utan resenärer till Eskilstuna. Det här fordonet blir första tåget från Eskilstuna på morgonen. Sammansättningen bestod av fyra x40 enheter och var 299 meter långt.
Nu har jag sovit och börjar bli människa igen…
Jag hittade en riktigt gammal bit räls nere på vår uppställningsbangård i Eskilstuna. Kanske det börjar bli dags att förnya sig lite, Trafikverket!!!
Idag har jag jour och har fått rycka in som avgångsignalerare (tågvärd). Det händer ibland att vi lokförare får göra inhopp på andra funktioner vid t.ex. personalbrist. Jag går inte och klipper biljetter, men måste ha koll på resenärer som exempelvis ska byta tåg och informera om spårangivelser mm.
Valborgsfirandet blev i år på en x12:a tillsammans med lokförare Micke. Nästa rast blir det fika, trevligt trevligt:)
Hittade några gamla bilder i telefonen.
Jag har inte uppdaterat bloggen på några dagar. Orsak: magsjuka och nu påskledigt!
Återkommer efter helgen:)
Lördag, solen skiner, folk är lediga och på sprudlande vårhumör. Som lokförare på SJ får jag jobba och köra x40 till Stockholm… Jaja, det är i alla fall roligare att köra tåg när solen lyser än när snön vräker ner;)
Idag är det jour som gäller. Det är ganska skönt att få sitta ner i soffan och ta det lugnt hela dagen, men tiden går så sakta. Kaffemaskinen går på högvarv TV:n surrar och internet är genomtittat.
Har idag ägnat min tid åt ett projektmöte i Stockholm. Dagen har varit givande och det är alltid kul att få delta i förbättringsarbetet på företaget.
Det pågår många förbättringsprojekt just nu och många spännande förändringar är på gång.
SJ är inte längre en gammal tråkig stofil!
Sitter och funderar på regeringens besked om det 800 miljoner stora, öronmärkta bidrag som ska gå till underhåll av svensk järnväg. Det är helt klart så att pengarna inte kommer räcka på långa vägar.
Vi på SJAB jobbar stenhårt för förbättring och satsar stora resurser på utveckling. Jag kan tycka att det känns lite tröstlöst ibland med tanke på att förutsättningarna ser ut som de gör. Vi kan investera hur mycket som helst i förbättringsprojekt, men fungerar inte infrastrukturen så spelar det ingen roll hur bra våra tåg fungerar.
Vi som jobbar på järnvägen och alla som pendlar blir mer och mer oroliga över var det här kommer sluta. Med så små investeringar i underhåll av våra svenska järnvägar, spår jag att problemen dessvärre kommer fortsätta att öka!
800 miljoner, vilket skämt!
Vi rullar in mot Eskilstuna C. och arbetsdagen lider mot sitt slut. I dag slutar jag kl. 10 och börjar igen först på tisdag. Ibland är det tufft att vara lokförare 
.
Det är dags för helgens bravader att ta vid. Hem till min underbara sambo och alla söta barnen. Helgen är här! 
Gammalt som...
Avgångssignalerare
Några gamla bilder
Helgarbete
Jour
Projektmöte
Slut för idag
Snart helg
Tidigt
Arlanda C
10 minuter till avgång
Om mig
Första inlägget
